Rallye Monte Carlo: 20.-26. Januar 2020 [Video- & Fotogalerie]

Die Route für die 88. Ausgabe der Rallye Monte-Carlo, dem ersten Termin im Kalender 2020 der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), wurde vom Organisationskomitee des Automobile Club de Monaco (ACM) kompakter und selektiver gestaltet. Im Vergleich zur Ausgabe von 2019 haben sich 25% der Strecke geändert, mit einigen Neuheiten und zahlreichen Schwierigkeiten.

Nach zweieinhalb Tagen Pause, vom 20. Januar bis zum 22. Januar, können alle Teilnehmer, die für das Rennen zugelassen wurden,das Test Rennen bestreiten unter Rennbedingungen ab 16:01 Uhr während der Shakedown-Session (3,35 km). Dies wird auf genau demselben Strassenabschnitt geschehen, der seit 2017 genutzt wurde, und zwar auf der Route de la Garde in Gap, Partner-Gastgeberstadt, das 7. Jahr konsekutiv. 

Der offizielle Start zur 88. Rallye Monte-Carlo ist jedoch für Donnerstag, den 23. Januar, ab 17 Uhr am Quai Albert 1er in Monaco geplant. Während der ersten nächtlichen Etappe werden in den Departements Alpes-de-Haute-Provence und Hautes-Alpes einige interessante Sonderprüfungen organisiert, die den nostalgischen Fans bekannt sind: Malijai - Puimichel (SS1 - 17,47 km - 8:38) Es folgen Bayons - Bréziers (SS2 - 25,49 km - 22:26 Uhr), um echte Tests für alle grossen WRC-Teilnehmer zu absolvieren.

Am Freitag, den 24. Januar, werden die Besatzungen am zweiten Tag in südöstlicher und östlicher Richtung von Gap aus starten und dabei 122,48 km Sonderprüfungen in denselben beiden Departements (Hautes-Alpes und Alpes-de-Haute-Provence) absolvieren. Dies ist der härteste Tag der Rallye mit zwei Runden derselben drei Sonderprüfungen: Curbans - Venterol (SS3 / 6 - 20.02 km - 8:36 Uhr / 13: 54 Uhr), dann eine brandneue, Saint- Clément-sur-Durance - Freissinières (SS 4/7 - 20.68 km - 9:56 Uhr / 15:14 Uhr) und schliesslich Avançon / Notre-Dame-du-Laus (SS 5/8 - 20.59 km - 11:21 Uhr) / 16.39 Uhr) und wahrscheinlich viele Rennvorfällen, die sich an diesem langen Tag auf der Strasse ereignen werden. 

Am Samstag, den 25. Januar, stehen am dritten Renntag der Nordosten und Südosten von Gap mit 75,20 km Sonderprüfungen und einigen weiteren Schwierigkeiten auf dem Programm. Die Runde, die zweimal am Tag gefahren wird, besteht aus zwei berühmten schweren Etappen: Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve (SS 9/11 - 16,87 km - 9:38 Uhr / 14:08 Uhr) ) und La Bréole / Selonnet (SS 10/12 - 20,73 km - 10:56 Uhr / 15:26 Uhr). Die Besatzungen werden je nach Wetterlage mit einer schwierigen Reifenwahl konfrontiert sein. Am Ende des Nachmittags kehren die verbleibenden Besatzungen nach einem ultimativen Stopp im Gap-Fontreyne Service Park zu Beginn des Abends in das Fürstentum Monaco zurück.

Der Abschluss der Rallye am Sonntag, den 26. Januar, erfolgt mit vier Sonderprüfungen (63,54 km) in den steilen Hügeln der Alpes-Maritimes, ohne dass eine Chance besteht, einen Service Park zu passieren. Die Besatzungen werden also zweimal durch La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (SS 13/15 - 18,41 km - 8:17 Uhr / 10:55 Uhr) und La Cabanette / Col de Braus (SS 14/16 - 13,36 km - 9:08 / 12: 18 Uhr), das am Ende der zweiten Runde als Power Stage genutzt wird. Um 15:00 Uhr werden alle verdienenden Crews bei der Preisverleihung am Quai Albert 1er geehrt und belohnt, wie im Jahr 2019.